妈妈在臥铺火车上 过年坐火车回家和妈妈做

　　我在火车上出生，又在列车上长大，整列火车上的人都是如此。但没有人能说清火车开向哪，有人说终点是个极其美丽的地方，也有人的说法正好相反，这两种人常争得面红耳赤。于是出现第三种说法，就是火车将永远向前，没有什么终点，所以你不用考虑到站之后的事，过好在火车上的每一天就行了。

　　还有几个问题，大家同样意见纷纭，比如，说火车之外的世界是什么样的？当然这列火车会常常停几分钟，但没有人提前知道下一站是什么，我说没有提前知道的，意思是没有人确实知道，并能成功地让所有人相信他。因为，倒是有很多人宣称他们知道。他们有的到处游说，鼓励车上的人在下一站下车，因为车外的世界更值得过，车上越来越拥挤，环境越来越差，而车外有广袤的天地，和很多热情的人。但最终决定下车的人很少，一方面是因为不是所有人对列车外的世界这么乐观，还有一些伟大的火车教师，他们通过很多途径证明火车之外的世界要么不存在，要么并不友好(他们说，如果火车之外还有世界，为什么我们不曾看见有那个世界的人来火车上看望我们？最起码应该在站台迎接我们一下啊。

妈妈在臥铺火车上 过年坐火车回家和妈妈做

　　他们说得确实有道理，我们确实没怎么见过有人上车。但拦阻我们下车的不止于此，你知道下车需要很大勇气，我们已经熟悉车上的生活了，我的亲人朋友都在车上，虽然车上环境并不怎么样，但万一下车后更糟糕呢?也不真没有人下车，我就亲眼见过，有几次火车停下来时，几个小伙子空着手下车的。还有许多其他下车的人，他们的奇闻轶事流传在火车上。当然，就像所有其他事一样，人们对这些下车的人褒贬不一。有人说他们有勇气，有人说他们犯傻，不孝。不过，有一些事是确实的，就是那些下车人在决定下车之后和下车之前，他们有目共睹地更加无私地为车上的人服务。这倒是挺奇怪的。不过也有人并不觉得奇怪：反正他们要下车，而且什么也带不走，当然应该奉献给这列车的人了。不过，如果是我的话，反正我要走，什么也带不下车，索性就全部尽快自己享受了吧。

　　火车一直向前走，那些下车的人再也没有回来过。不知道他们是生是死，是否得尝所愿，虽然他们的离开给火车带来过一次次震动，但大家还是照样生活，有句老话说：火车照常行驶。就是说，按照我们从古(这又是一个好大的问题，因为谁也说不清这列火车从什么时候开始启动)至今的常理，这趟火车会永远行驶下去(不过最近流行的学问稍有改变，大家越相信这列火车最终会在一个悬崖坠毁，那时整列车上的人都会同归于尽。不过管他呢，反正那一天不是现在)。

　　可能你会问另一个我们自己也搞不清的问题，就是我们的火车是怎么来的？是的，从我出生之日到现在，火车没出过什么大问题，就算有时会出点小故障。从这一点来看，我们的火车确实〝制造精良〞。我说〝制造〞精良时有点害羞，因为按照我们这最流行的看法，稍微有点学问的人都不认为它是被〝制造〞的，最有可能它是在一次爆炸中忽然形成的。据说很久之前，发生过一次大爆炸，地上的泥土，石块被炸的漫天都是，爆炸过后就出现了我们这列火车，还有轨道。于是，火车开始行驶直到如今。这是我们这最流行的说法，不过那些中途下车的人都觉得这列火车是制造的。毫无疑问，还是我们流行的说法更科学，也更安全。〝火车是人被造的〞，切，鬼话连篇！如果我们的火车是人造的，那这个人就过于伟大了，而且，我们还要费心思考他为什么造这列火车，等诸如此类的问题，不能再想了，那些中途下车的人就是因为不满意我们的权威所给出的答案，才选择了他们的不归路的。