修建普通大桥和隧道都是一项投资达天文数的浩大的工程！而根据科技的发展，我认为在海峡两岸今后最有可能建的是两种工程:一种是海底管廊(也可能是漂浮在海平面以下数十米的管廊)，可用作铁路和公路两用。其部分原型技术已经在港珠澳大桥上应用，只是要比那种科技含量更高！这种技术已经在研发中了。造价经济，适应性强。既生态又环保！

还有一种方式，就是未来科技式浮桥！这种漂浮在海面的浮桥，稳定性和坚固性都很强，能有效抵消共振和2米以下海浪的波浪起伏。作为汽车道路比较合适！

不要认为这是天方夜谭，科技发展没有做不到，只有你想不到！

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北欧五国之一挪威，其领土南北狭长，拥有曲折漫长的海岸线。美丽的海岸线与海湾带来了发达的旅游业，但却在地理上阻碍了挪威的南北地区。正是因为交通上的不便，海底隧道的建设被提上日程。