每个人都有自己的梦想，这个梦想可以很大，也可以很小。当然，有人勇于去实现自己的梦想，有人永远只把梦想当成梦想。贾跃亭显然是一个勇于去实现自己梦想的人。

　　不过显然贾跃亭的梦想确实大了一些，与一般创业者专注于自己领域，先在一个领域内获得成功不同，贾跃亭在乐视网刚刚有些成型的时候就开始玩跨界，如果说从一个视频网站跨到影视可以理解，甚至跨到做电视可以理解，那后来做汽车、做手机、做体育显然跨的就有些远了。

　　这些领域单独拿出每个领域都值得一个公司深耕很久，投入很大。而贾跃亭涉猎这些领域，不绝不是浅尝辄止，而是想成为该领域内的老大，甚至形成垄断地位。

　　被贾跃亭引以为傲的乐视生态，业内人也有两个不同的观点，支持者认为，只要这些业务都能跑通，会起到协同效应，将每个业务块的能量放大。但反对者认为，这几个业务块其实并没有太大联系，牵强附会放到一起，起了个叫“生态”的名字，甚至有些生接硬套的感觉。

　　至于哪个方向是对的，其实没有结论，但一个显而易见的问题是，在没有一个项目可以提供稳定、大量的现金流的情况下，这种无限制的扩张，对资金压力非常大。据不完全统计，乐视体系最近6年融资额应该不低于700亿人民币。700亿呀！给哪个公司也不是小数目，这700亿还不包括融创中国最近给的150亿。当然还不包括乐视的外债，这么算下来，乐视体系平均每年亏的钱得有150亿吧？

　　可能贾跃亭真的要完了，大家都等着看笑话，中国又一家互联网公司，靠PPT活着的公司估计撑不下去。自古中国笑贫不笑娼，自古墙倒众人推，自古树倒猢狲散。如果贾跃亭因为自己的造车梦完了，倒了，那应该是中国企业开创时代的退步。

　　贾跃亭和他的乐视在2015年，风光无限，股票一个劲涨，成为中国创业板龙头，乐视体育，乐视手机，乐视电视一个个打破旧秩序，开创乐视时代，那一年乐视市值快1500亿，人们都讨论着乐视超过小米，超过百度，成为下一个巨头，贾跃亭因此也在中国富豪榜上排进前10，多么意气风发。

　　那个时候没人说乐视不好，没人说乐视贾跃亭垃圾，个个追捧，招商银行主动找到乐视给100亿的信用额度，多支基金跟进。一切都可能毁在了乐视的造车梦上，投入太多，百亿级别似乎也满足不了这个巨无霸，乐视开始走下坡路了。

　　乐视股价也反映了整个过程！15年后一路下滑，直到4月停牌。个人也买了一些乐视股份在里面，刚开始内心的焦灼，现在都已经放开了，已经这样，不那么早开盘也许是件好事，毕竟已经亏损那么多了！

　　贾跃亭已经到了美国，下周回国已经等了几个月，以至于成了段子。去坚持他的造车梦，成不成，就看FF91能否如期量产了内华达州厂房搁置，找了一个很早时候的厂房，一批创始老人离职，又宣布新的人士任命…

　　贾跃亭这一路走来，所有荣辱兴衰都有感触。历历在目，心境略有相同，却不能体会更高层次人对造车梦的执着。也体会过高.潮，也经历过低谷，却没有了贾跃亭的勇气去绝处逢生，破釜沉舟。

　　Allin的勇气不是谁都有，追梦时的执着不是谁都可以体会。

　　给乐视一点时间，给贾跃亭一点时间。不以成败论英雄，也许才是社会成熟的表现！